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京浜急行逗子線「逗子・葉山」駅：神奈川県逗子市逗子５-１-６
〈駅ナンバリング（駅番号）：KK53〉

京浜急行逗子線の終着駅となる１面１線単式ホームの「逗子・葉山」駅。
※２０２０年（令和２年）３月１４日に駅名は「新逗子」駅から「逗子・葉山」駅に改称。
　副駅名に旧駅名 新逗子を追加。

１９３０年（昭和５年）４月に開業。（開業当時の駅名は湘南逗子駅で、１９６３年（昭和３８年）に「京浜逗子」駅に改称。）
１９４８年（昭和２３年）７月に逗子海岸駅開業。

１９８５年（昭和６０年）３月 、輸送力増強のため最大８両編成の列車に対応できる駅が必要となり、２駅だった「京浜逗」子駅と「逗子海岸」駅を統合し、中間地点に開業した新駅が「新逗子」駅です。
南北２箇所の改札口が旧駅付近に設置されています。
新設された南口の改札がホーム端から直接出入り可能なのに対し、北口は旧京浜逗子駅舎をそのまま流用したので、ホームへは約１００ｍ程の高架連絡橋を経由します。このロングアプローチは２駅統合の名残と言えます。
その後旧京浜逗子駅舎は建て替えられ、１９９１年（平成３年）に駅ビル「ニート新逗子」が開業しました。

２０２０年（令和２年）３月１４日に駅名は「逗子・葉山」駅に改称。
当駅が葉山へのアクセスポイントでもあることが広く認知され、地域活性化へつながることが期待されています。　副駅名に旧駅名 新逗子を追加。

【北口】
逗子市役所前にある駅ビル「ニート新逗子」２階に改札口が設置されています。
市役所や図書館・文化プラザホール・ＪＲ横須賀線逗子駅方面へ向かうなら北口改札下車が便利です。
路線バスのハイランド・小坪鎌倉方面のバス停③④乗り場は北口利用となります。
北口のバス停③④乗り場はＪＲ逗子駅発のバスが停まる片方向のみで、ＪＲ逗子駅へ向かう側のバス停はありません。
葉桜・イトーピア・東逗子・グリーンヒル・田浦駅方面のバス乗り場も北口利用が便利です。

※その他の路線（葉山横須賀方面）は南口①②番乗り場となります。

【南口】
改札から直接ホームへ行ける点で、北口と比べ大変便利といえます。
改札からバス停が近く、セブンイレブン（２０２０年３月現在）もあります。
路線バスは葉山横須賀方面へ向かう①②番バス乗り場となります。
※①番乗り場…横須賀方面　②番乗り場…葉山方面（海まわり）